昨年12月17日にJR東日本が春のダイヤ改正を発表しました。
今回の一番の目玉は、まさかの通勤快速廃止と、それに伴う実質増発でしょうか。
新型コロナウィルスの影響による運転本数削減を予想していたので、意外な改正でした。
四街道駅利用者の乗客にとっては残念な結果かもしれませんが、朝の通勤快速は停車駅こそ少ないものの、東京駅まで先行列車を1本も追い越さず、所要時間は大して変わらないので中途半端だったんですよねー。(夜の通勤快速は、ちょっと寝入っただけで成田まで一瞬のうちに連れて行ってくれる)
この改正で、6:50発の各駅停車のあと、7:11の快速まで約20分も待ちぼうけ(しおさい号と通勤快速の通過をホームでお見送り)せずに済むので、とてもありがたいです。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20211217_c01.pdf